Информация для туристов

Бюст адмирала Лазарева в Севастополе

Севастополь в первой половине 19 века

Севастополь строится и растет

В 1804 году Севастополь был официально объявлен главным военным портом Черноморского флота вместо Николаева. Город становился самостоятельной административной единицей. В связи с этим в него был запрещён вход торговым судам. Только в 1920 году в Севастополь вновь было разрешено заходить купеческим судам. Правда только российским, а не иностранным. Швартоваться они должны были в Артиллерийской бухте. Рядом с ней бурлила жизнь городского рынка.

Самым крупным предприятием Севастополя было Адмиралтейство. В начале XIX века здесь уже не только ремонтировали, но и строили военные суда. Первым со стапелей был спущен 18-пушечный корвет «Крым». За последующие семнадцать лет построили ещё 17, а отремонтировали 14 военных судов. Но, пожалуй, самым знаменитым кораблём из всех построенных, был бриг «Меркурий». Спустя 9 лет он стал гордостью флота, Севастополя, Отечества.

Благоустроен был и порт. Безопасность судоходства обеспечивали 40-метровый маяк на Херсонесском мысу и Инкерманские маяки, самые высокие в России (около 122 метров).

Рос город, а вместе с ним подрастало первое поколение коренных севастопольцев. Состоятельные горожане жили на главных улицах —Екатерининской и Большой Морской. Неприглядность Корабельной, Артиллерийской, Каторжной слободок скрадывали синь моря да горячее солнце.

«Лазаревская эпоха»

В марте 1826 года был обнародован указ государя-императора Николая I, официально вернувший нашему городу имя, данное ему при основании: «… город не именовать впредь Ахтиаром, но всегда Севастополем». Николай I много ездил по стране, часто бывая в Крыму и в Севастополе. Поскольку он был убеждён, что без сильного флота нет могущественной Российской империи, то к нуждам его относился очень внимательно. В 1834 году на должность командующего Черноморским флотом и Севастопольского губернатора был назначен императорским указом вице-адмирал М.П. Лазарев.

Его деятельность была столь плодотворной, что почти два десятилетия до 1851 года часто называют «Лазаревской эпохой» в истории города. Одним из самых значительных дел Михаила Петровича было воспитание учеников. Он дал флоту будущих героев. Так, например, на линейном корабле «Азов», командиром которого был уже капитан I ранга М.П.Лазарев, служили лейтенант П.С.Нахимов, мичман В.А.Корнилов, гардемарин В.И.Истомин. Под его началом они участвовали в Наваринском сражении, обессмертившем имя линкора.

8 ноября 1828 года началась очередная русско-турецкая война. Активное участие в ней принимал Черноморский флот. Выдающийся подвиг совершил экипаж брига «Меркурий» Утром 14 мая 1829 года отряд из трёх небольших российских кораблей столкнулся в Чёрном море с турецкой эскадрой из 18 судов, в числе которых было 6 линейных. Увидев подавляющее превосходство в силах противника, русские корабли начали отступать к Севастополю. Двум удалось уйти, а бриг «Меркурий» отстал.

Вскоре начался неравный бой с линейными кораблями: 110-пушечным «Селимие» и 74-х пушечным «Реал-беем». Он длился более четырёх часов. Умело маневрируя и ведя меткий огонь, «Меркурий» нанёс турецким кораблям серьёзные повреждения, лишив их возможности сражаться. Русский бриг вышел победителем в беспримерном по неравенству сил морском бою. 22 пробоины в корпусе не помешали «Меркурию» самостоятельно вернуться в родной Севастополь. Узнав об этом, Николай I распорядился всегда числить в списках российского флота корабль с названием «Память Меркурия».

В 1839 году на Мичманском бульваре был открыт первый памятник на земле Севастополя. Автор, академик архитектуры Александр Павлович Брюллов, исполнил проект в классическом стиле. На памятнике – лаконичная надпись, начертанная по указанию Николая I, «Казарскому. Потомству в пример».

При Лазареве были построены Константиновская, Михайловская, Александровская, Николаевская и Павловская батарейи, над Южной бухтой вознеслись белые громады морских казарм, В центре на месте хижин поднялись красивые здания. Петропавловский собор, Морская библиотека, Башня ветров, портик Графской пристани, казалось, были перенесены из античной Греции. И о Севастополе заговорили, как об одном из самых красивых городов мира.

Прошло два десятилетия и в «лазаревскую эпоху» Севастополь связала с Южным берегом проложенная сапёрами дорога. Она шла через Байдарский перевал, как и прежняя тропа. К концу 40-х годов XIX века почтовая трасса соединила Севастополь через Мекензиевы горы и долину реки Бельбек с Симферополем. В городе была яркая культурная жизнь. Театр, построенный в 1842 году, был украшением Театральной площади. Стоял он на месте, где ныне находится сквер Матросского клуба.

Главным зданием другой площади- Екатерининской, стало открытое в 1846 году Морское собрание. Его внутреннее убранство поражало великолепием. Офицеры любили здесь бывать не только по торжественным случаям, но и для дружеского общения.

Адмирала Лазарева не стало 11 апреля 1851 года. Его прах захоронен в склепе строящегося Владимирского собора. Пройдёт несколько лет и рядом с ним найдут вечный покой его ученики, герои обороны Севастополя, павшие на бастионах города — В.А.Корнилов, В.И.Истомин, П.С.Нахимов.

История Севастополя в подробностях:

Эта статья является частью серии публикаций по истории Севастополя.

Смотрите также:

Похожие записи

Бухта Балаклава: изысканность и многогранность

Бухта Балаклава — самая тихая бухта крымского полуострова, расположенная близ Севастополя, защищает с моря прекраснейший городок Балаклава. Свое наименование – в переводе с турецкого «рыбный мешок», этот небольшой, но красивейший населенный пункт, получил благодаря дельфинам, которые пригоняют в бухту стаи […]

см.больше »
Руины древнего Херсонеса - Древний Херсонес

Древняя земля. Древний Херсонес

Как давно это было… древняя земля и древний Херсонес. 1. Древняя земля Первые следы разумной жизни на территории, географически совпадающей с югом Крыма, датируются примерно 400 тысячами лет тому назад. Большинство археологических находок, связанных с неандертальцами, обнаружено в горах и […]

см.больше »

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *